01 WENIGER STAU

Der Tunnel entkoppelt Bahn- und Strassenverkehr vollständig – unabhängig vom Zugtakt. Das bedeutet: Im Dorfkern gibt es Luft.

Mit der oberirdischen Doppelspur würde alle 7,5 Minuten ein Zug mit Tempo 30 und mit einer Autokolonne im Schlepptau den Dorfkern durchqueren. Bahn, Auto, Velo und zu Fuss gehende müssten sich durch die bestehende Strassenbreite zwängen.

02 MEHR SICHERHEIT

Der Tunnel trennt Bahn-, Strassen-, Velo- und Fussverkehr vollständig. Die gefährlichen Mischverkehrssituationen mit Zügen mitten im Dorf verschwinden. Das kommt besonders Schulkindern, Velofahrenden und älteren Menschen zugute.

03 LEBENDIGER DORFKERN

Ohne Bahntrasse mitten im Zentrum entsteht Raum für Begegnung, Aufenthalt und Gestaltung – ganz ohne ständige visuelle, akustische und räumliche Störung durch die Bahn.

04 STARKES GEWERBE

Ein bahnfreier Dorfkern ermöglicht bessere Anlieferung, mehr Parkmöglichkeiten und höhere Aufenthaltsqualität vor den Geschäften.

05 KÜRZERE BAUZEIT IM DORF

Bahnbetrieb sowie Fuss- und Strassenverkehr werden während des Tunnelbaus praktisch durchgehend aufrechterhalten. Die oberirdische Doppelspur würde den Dorfkern über Jahre zur Baustelle machen.

06 EIN LANGELEBIGES ZUKUNFTSPROJEKT

Die Mehraufwände sind keine Ausgaben, sondern eine gezielte Investition in die Lebensqualität, das Gewerbe und einen funktionierenden Dorfkern für heute und die nächsten Generationen.